【公路建设概况】　2014年，中山交通继续坚持规划先行，推进公路建设。《中山市综合交通规划》和《中山市支线公路网规划》获市政府批准。“十二五”规划干线公路项目的工程可行性研究全面完成；深中通道A3方案上报国家发改委立项；中开高速公路及小榄支线项目完成投资人招标；加快协调香海大桥中山段与中珠跨界道路建设一揽子方案，推进中珠交通一体化进程。年末，全市公路总里程2610.5公里，其中高速公路4条共158.47公里，一级公路393.98公里，二级公路554.70公里，三级公路376.12公里，四级公路1082.65公里，等外公路44.1公里，公路密度为每百平方公里145公里，比上年增长10.15%。4月，市交通运输局设立道路运输管理与安全监督科（应急办公室），不再保留运输管理科和安全监督科，将两科职责整合划入运输管理安全监督科；设立审批服务办公室。11月，港航管理科更名为水路运输管理科，增设港口管理科；运输管理安全监督科更名为道路运输管理和安全监督科。市交通运输局驻石岐区悦来南路11号。

【干线公路建设】　2014年，中山市加快“三环十射”（指中山一环、二环、三环，加上贯穿3个环线的横三线、纵五线北、纵三线、纵二线北段等10条射线）干线公路建设，干线公路完成总投资26.87亿元，完成全年投资计划107.48%。G105国道细滘大桥至沙朗段跨线桥、榄横公路及中山珠海合作建设的首条对接市政道路潭隆南路对接造贝工人新村道路通车。加快推进翠亨快线、纵四线、广珠中线二期工程、古神公路二期、中山港大桥扩建、横四线三标等在建项目；新开工建设二环快速路沙港段二标及三标、大南路、纵二线三标、横四线三标等项目。

【地方公路建设】　2014年，市交通运输局共推动农村公路硬底化项目129个，建设里程71.85公里。启动危桥改造及镇自改项目189座，共完成改造危桥112座（含镇区自改完成项目48座），完成全年建设任务的160%。镇际“断头路”广丰工业大道调整项目、芙中路接南区西环路完工，裕泰路、阳光大道接福源路、翠景南路项目完成市政府调整的年度计划。市政府批准启动群众出行“最后一公里”畅通工程专项，计划2年内投资约8.14亿元，完成1322条共618.86公里农村公路，惠及村民80万人。

【交通工程管理】　2014年，中山市交通工程质量监督站监督交通工程项目173个，其中年内新受理50个，全部项目投资总额173.22亿元，含道路工程项目50个，共202.13公里，桥涵工程项目121个，水运工程项目2个。交竣工项目41个，其中交工验收项目40个（公路项目8个、水运项目2个、桥涵项目30个），通过检测各指标均达交工验收标准，验收合格率为100%；竣工项目1个，鉴定等级为优良。

【中山市快速公交示范线建成】　2014年1月27日，中山市快速公交示范线—主城区利和广场至火炬开发区太阳城快速公交线路开通试运营；快速公交示范线共设置“一主五支”线，其中B1为快速公交主线，B10、B11、B12、B13、B15为5条支线接驳线，主线B1采用路中式公交专用道，途经中山路（含中山三路、中山四路、中山五路、中山六路）、江陵路、逸仙路、东镇东一路，全长12.6公里，设13座封闭式站台。项目立项投资1.65亿元。快速公交示范线是中山市建成的首个快速公交系统，于2013年10月21日开工建设，2014年1月27日主线开通，4月25日全线13个站台投入使用。

【国道G105细滘大桥至沙朗段立交化改造工程】　2014年10月8日，国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改建工程全面完成。工程改造路段全长约23.28公里，共涉及建设14座跨线桥、6座地下人行通道，项目总投资约8亿元。14座跨线桥分别为沙港、坦背、同安、安乐、东成东锐、东阜、同兴、同茂、兴华、小榄工业大道、龙昌、昌观、十水线、小榄港路口。6座地下通道分别为小榄绩东一、小榄镇新十水线路口（共2座）、东升镇裕民路口、广福路口、东升村路口。国道G105线是中山市“五横六纵”主骨架路线第五纵的一部分，是中山重要的一条“黄金走廊”公路。

（吴　旭　郭焯元）