【简况】　2004年，经中山市口岸入出境旅客113.4万人次，比上年增长22%；进出口货物555.7万吨，增长18.1%；其中集装箱运输量100.5万标准箱，增长21.8%；出入境货运车辆14.3万车辆次，增长19.6%。

【客运口岸建设】　2003年底，由市政府和中山港客运联营有限公司共同斥资近6000万元扩建改造联检楼，2004年底基本竣工，次年2月1日投入使用。联检楼改造后，面积由原来的7522平方米扩至1.25万平方米，进出境旅客通道由12条增至20条。12月10日，开通中山港至香港国际机场航线。

【货运口岸建设】　7月5日，小榄进出境货运车辆检查场（以下简称车检场）获省口岸办批准迁址扩建，新址在小榄镇民安南路与工业大道交汇处南侧。12月30日动工，工程分两期进行。一期预计投资5000万元，计划2006年7月前完成，建成后的车检场占地165亩，设计日验放车辆1000辆次。12月，投资2200万元建设神湾港二期工程，计划在2005年8月前竣工。一、二期工程全部完成后占地150亩，有1000吨级泊位4个，堆场面积约10万平方米，设计年吞吐能力15万标准箱、100万吨货物。8月1日，中山水出码头迁址和扩建工程通过省口岸办组织的验收并投入使用，新址在小榄镇沙口东生路小榄港码头上游。

【改革查验方式】　驻中山口岸各检查检验单位改革查验方式，继2003年9月20日中山外运码头对往来港澳一般货物船舶实行靠岸查验后，2004年7月3日，港航集团中山港码头实行靠岸查验。至此，中山港口岸除对装载易燃、易爆或预报可能有疫情的进出境船舶仍需在锚地查验外，对其它进出境船舶均实行靠岸查验，提高通关效率。

【制定第十一个五年口岸发展规划】　通过调查研究，制定以中山港口岸扩大对外国籍船舶开放为主题的《中山市第十一个五年口岸发展规划》，适应中山外源型经济快速发展的需要。（苏日坤）