【简况】　2003年，中山市口岸建设稳步发展，口岸安全畅通。全年经中山港客运口岸进出境旅客113.29万人次，比上年增长11.7%，进出口货物500.4万吨，增长10.9%，其中集装箱运输82.5万标箱，增长16.8%。出入境货运车辆11.96万车辆次，增长28%。

【神湾港建成使用】　经过14个月的建设，经省口岸管理部门组织验收合格，神湾港于2003年3月18日正式投入使用。该港位于广东省中山市西南部神湾镇磨刀岛，与珠海市斗门区隔江相望，距中山市城区28公里、澳门38公里、水路距澳门17海里、香港52海里，是经广东省政府批准立项的国家二类口岸。神湾港年吞吐能力达40万吨和15万标准箱，有2个3000吨级泊位、40吨门吊1台，20吨门吊1台，集装箱正面吊1台等设备，7.6万平方米的集装箱堆场，1.2万平方米的综合货运大楼，2座总面积为3500平方米的高台仓库。码头全长130米，河面宽470米，水深6米，能满足3000吨级船舶回旋调头。2003年，神湾港全年集装箱运输量3.78万标箱，超额完成市政府要求的3万标箱的任务。

【借助先进科技，提高查验监管效率】　在相关船舶安装了全球卫星定位系统（GPS），实现对航行全过程的动态管理，船舶一般不需经海关大铲岛中途检查站检验，节省了时间和费用。在中山外运码头建立了视频系统和数据库，实现实时监控并随时根据需要传输相关资料供检查检验部门审阅，提高了查验监管效率，9月20日在中山外运码头实施了船舶靠岸查验，为全面实现中山口岸船舶靠岸查验做试验。

【加强车检场建设和管理力度】　贯彻执行《广东省进出境车辆检查场管理规定》，制定车检场优先处置易燃、易爆危险品货运车辆的操作程序和安全防范措施。通过调查研究，根据市外向型经济发展和建设规划需要，进一步优化口岸布局，11月中旬向市政府提交了《关于中山市北半部地区进出境货运车辆检查场建设的建议》。为改善北半部地区外向型经济投资环境，石岐车检场搬迁到三角镇选址扩建，小榄车检场另选址扩建。

【扩建改造中山港客运联检楼】　经过7个月的时间，客运联检楼改造工程完成了进出境旅客临时通道的建设，于12月5日投入使用，为联检楼扩建改造工程作前期准备。（赖晓生）